{"id":3263,"date":"2026-06-30T07:45:43","date_gmt":"2026-06-30T05:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/whitesatin.website\/?p=3263"},"modified":"2026-07-05T11:56:28","modified_gmt":"2026-07-05T09:56:28","slug":"sommerziel-erreicht-boat-club-chalkoutsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/whitesatin.website\/index.php\/2026\/06\/30\/sommerziel-erreicht-boat-club-chalkoutsi\/","title":{"rendered":"Sommerziel erreicht – Boat Club Chalkoutsi"},"content":{"rendered":"\n
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Das erste Bild zeigt das Verfahren, wie die Boote beim boatclub aus dem Wasser geholt werden. Das ist allerdings nicht unser Schiff.<\/p>\n\n\n\n

Bei uns lief es etwas anders. Aber der Reihe nach: wir sind aufgefordert worden, am Morgen um 6.30 Uhr an der Boje vor der Werft zu sein. Das klappt auch gut. Um 5.30 Uhr gehen wir vom Anker in Eretria und kommen p\u00fcnktlich an. Wir sehen noch ein Schiff gerade hinter B\u00e4umen verschwinden und ich melde mich per Telefon bei Dimitris. Merkw\u00fcrdigerweise ist er gar nicht auf der Werft (wie sich sp\u00e4ter herausstellt, arbeitet er in Athen und „dirigiert“ von da aus. So ist die Kommunikation mit dem Land nicht so einfach. Wir erfahren, dass ein anders Boot vor uns dran ist (das haben wir ja gerade verschwinden sehen). Mit der n\u00e4chsten Aktion sollen wir dran kommen. So kommt denn auch das Monstergef\u00e4hrt angefahren und uns wird gewunken, dass wir auf den Trailer fahren sollen. Da inzwischen der Wellengang schon durchaus h\u00f6her geworden ist, ist das nicht so leicht. Nicht ganz gerade kommen wir in den Trailer und eine Leine wird uns zugeworfen, die wir am Boot befestigen. Dann wird mit einer Ankerwinde das Boot in den Trailer gezogen. Da wir aber nicht ganz gerade sind, knirscht es deutlich und Fotis (der verantwortliche Arbeiter) springt erst ins Wasser um den „Sitz“ zu kontrollieren und gibt uns dann Zeichen, wieder r\u00fcckw\u00e4rts heraus zu fahren. Da sehen wir, dass inzwischen an anderes Boot noch gekommen ist. Nachdem wir eine Runde gedreht haben, wird nun erst das andere Boot herausgezogen. Ist der Trailer falsch oder was ist das Problem? Wir wissen es nicht, da keine Kommunikation m\u00f6glich ist. Nach einer knappen Stunde ist auch das zweite Boot in der Werft geparkt und nun sollen wir dran kommen; ein kleinerer Trailer? Wir wissen es nicht und erfahren es auch nicht. Diesmal klappt es aber besser, aber auch da einige unsch\u00f6ne Ger\u00e4usche beim Ziehen auf den Trailer. Aber immerhin werden wir mitsamt dem Schiff an Land gefahren, ein merkw\u00fcdiges Gef\u00fchl. Erst als wir auf dem Standplatz sind, wird eine Leiter angelegt und wir k\u00f6nnen das Schiff verlassen und haben festen Boden unter den F\u00fc\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Wir werden sehr freundlich von Sia, der Chefin, begr\u00fc\u00dft und wir machen eine erste Besichtigung. Alles macht eine ungemein sauberen Eindruck, viele Blumen versch\u00f6nern das Gel\u00e4nde und ein Toilettengeb\u00e4ude von feinsten, sogar mit einer Waschmaschine.
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Unsch\u00f6n, als wir unsere White Satin von unten sehen. Einige deutliche Striemen im Antifouling, an machen Stellen bis zur untersten Schicht, gl\u00fccklicherweise aber nicht am Gelcoat besch\u00e4digt. Am n\u00e4chsten Tag streicht WD die Stellen mit altem noch vorhandenem Antifouling an, leider gab es nur schwarz, so sieht das Boot jetzt von unten wie ein modernes Gem\u00e4lde aus.<\/p>\n\n\n\n

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Jetzt geht es aber an die Arbeit, das Boot f\u00fcr den Sommer herzurichten, also die \u00fcblichen Arbeiten: alles s\u00e4ubern (durch die letzten Tage gab es eine dicke Salzkruste), innen auch alle Schapps reinigen. die Abdeckungen bereit machen usw. Wir teilen uns das aber gut ein, wir haben ja noch Zeit. Der zweite Tag ist dann allerdings schon sehr hei\u00df auf dem Boot mit vielen M\u00fccken, denn obwohl drau\u00dfen auf dem Meer noch der Meltemi tobt, kommt auf White Satin kaum ein L\u00fcftchen an: so gesch\u00fctzt steht sie! Wir halten uns dann tags\u00fcber lieber au\u00dferhalb des Bootes auf.
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Meist fahren wir mit den R\u00e4dern am Strand rechts in den Ort Chalkoutsi in die grundsoliden sympathischen und einfachen Restaurants, oder links in die am Wochenende gut besuchten Strandbars zum Kaffee und Ausk\u00fchlen im Meltemi. Hier spielt der Tourismus nur eine untergeordnete Rolle.
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Wir \u00fcberlegen deshalb 2 Tage eher zu fliegen. Das Umbuchen klappt nicht ganz so einfach wie gedacht, weil es offenbar Verbindungsprobleme gab. So musste ich mehrfach mit Eurowings telefonieren, wobei man immer zun\u00e4chst ein freundliches Gespr\u00e4ch mit Charlie, der KI-Assistentin, f\u00fchren muss um dann weitergeleitet zu werden. Schlie\u00dflich klappt aber alles. Nun haben wir noch zwei Tage, da m\u00fcssen wir natr\u00fclich genauer planen, aber schlie\u00dflich kriegen wir alles auf die Reihe. Nachmittags ist es so hei\u00df, dass nur eine Siesta am Strand hilft.<\/p>\n\n\n\n

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Sia, das Herz der Werft, die schon jeden Morgen ab 4.30 die Anlage s\u00e4ubert und die Blumen mit ihrer Schwester Kristina gie\u00dft, hat schon ein Taxi f\u00fcr den 1.7. morgens um 8 Uhr bestellt (90 \u20ac). Zwischendurch immer wieder Aufregung ob auch nichts vergessen wird, aber wir sitzen p\u00fcnktlich im Taxi, nur der Flieger hat Versp\u00e4tung wegen angeblicher Unwetter \u00fcber den Alpen, was uns aber ziemlich wurscht ist. So kommen wir an dem Tag relativ stressfrei (mit kleinem Abstecher nach Oberhausen, da wir in D\u00fcsseldorf in den falschen Zug steigen!!!) nach Hause in die Sauna am Dahlienweg!<\/p>\n\n\n\n

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